KRT11
|
全長 |
2800mm |
サスペンション |
フロント |
プルロッド式ダブルウィッシュボーン |
|
|
全高 |
1050mm |
リア |
プルロッド式ダブルウィッシュボーン |
||
|
ホイールベース |
1600mm |
ブレーキ |
フロント |
インホイール対向2ポット |
|
|
トレッド |
フロント |
1200mm |
リア |
インホイール対向2ポット |
|
|
リア |
1200mm |
シフト |
シーケンシャルパドルシフト |
||
|
最低地上高 |
50mm |
駆動方式 |
チェーン駆動、機械式LSD |
||
|
ホイール径 |
13
inch |
車重 |
230 kg |
||
|
エンジン形式 |
PC40E（HONDA
CBR600RR） |
大会参加年度 |
2011 |
||
|
吸気方式 |
自然吸気 |
||||
KRT10
|
全長 |
2800mm |
サスペンション |
フロント |
プルロッド式ダブルウィッシュボーン |
|
|
全高 |
1050mm |
リア |
プルロッド式ダブルウィッシュボーン |
||
|
ホイールベース |
1600mm |
ブレーキ |
フロント |
インホイール対向2ポット |
|
|
トレッド |
フロント |
1200mm |
リア |
インホイール対向2ポット |
|
|
リア |
1200mm |
シフト |
シーケンシャルパドルシフト |
||
|
最低地上高 |
50mm |
駆動方式 |
チェーン駆動、機械式LSD |
||
|
ホイール径 |
13
inch |
車重 |
230 kg |
||
|
エンジン形式 |
PC40E（HONDA
CBR600RR） |
大会参加年度 |
2010 |
||
|
吸気方式 |
自然吸気 |
||||
KRT09
|
全長 |
3000mm |
サスペンション |
フロント |
プルロッド式ダブルウィッシュボーン |
|
|
全高 |
1050mm |
リア |
プルロッド式ダブルウィッシュボーン |
||
|
ホイールベース |
1600mm |
ブレーキ |
フロント |
インホイール対向2ポット |
|
|
トレッド |
フロント |
1200mm |
リア |
インホイール対向2ポット |
|
|
リア |
1200mm |
シフト |
シーケンシャルパドルシフト |
||
|
最低地上高 |
50mm |
駆動方式 |
チェーン駆動、機械式LSD |
||
|
ホイール径 |
13
inch |
車重 |
240 kg |
||
|
エンジン形式 |
PC40E（HONDA
CBR600RR） |
大会参加年度 |
2009 |
||
|
吸気方式 |
自然吸気 |
||||