Machines-KRT12
| 動的審査 | 得点 | 静的審査 | 得点 |
|---|---|---|---|
| アクセラレーション | 24.66/75 | コスト審査 | 55.84/100 |
| スキッドパッド | 20.60/50 | デザイン審査 | 69.00/150 |
| オートクロス | 101.29/150 | プレゼンテーション審査 | 7.89/75 |
| エンデュランス | 209.91/300 | Total | 524.40/1000 |
| 燃費 | 35.21/100 | Results | 20places/72team |
| 全長 | 2250mm | フロント サスペンション |
プルロッド式 ダブルウィッシュボーン |
| 全高 | 1130mm | リア サスペンション |
プルロッド式 ダブルウィッシュボーン |
| フロントトレッド | 1250mm | フロントブレーキ | インホイール対向2ポッド |
| リアトレッド | 1180mm | リアブレーキ | インホイール対向2ポッド |
| ホイールベース | 1600mm | シフト | シーケンシャルパドルシフト |
| 最低地上高 | 50mm | 駆動方式 | チェーン駆動・機械式LSD |
| エンジン型式 | PC40E (本田技研工業製・CBR600RR搭載) |
ホイール径 | 13inch |
| 吸気方式 | 自然吸気 | 車重 | 220kg |
日本自動車工業会会長賞受賞
